The B -58 Hustler Saga – dari kemenangan hingga tragedi
Di dunia RC ada proyek, dan kemudian ada proyek yang mendorong Anda ke batas kreativitas, rekayasa, dan ketekunan Anda. Proyek Hustler RC B-58 saya tidak diragukan lagi adalah salah satu yang terakhir … terutama di ranah ketekunan. Ini akan menjadi model skala kompetisi saya berikutnya dan yah, katakan saja itu tidak berhasil karena kesalahan yang saya buat. Bergabunglah dengan saya dalam kisah konstruksi yang sangat teliti yang menghasilkan penerbangan tunggal dan malang … dengan banyak pelajaran yang dipetik.
Membangun RC B-58 Hustler
Sejujurnya, proyek ini dimulai sekitar 8 tahun yang lalu. Seorang teman baik saya Dorian Anderson dari Jet Hangar Hobbies telah mengembangkan dan membuat semua penipu B-58 yang komposit untuk 4X EDF. Dia telah membangun dan menerbangkan beberapa prototipe selama beberapa tahun terakhir dan sekitar 2 tahun yang lalu, peluang muncul untuk dapat membangun salah satu kit edisi terbatasnya dengan roda pendaratan RC Crafters yang baru dikembangkan untuk saya sendiri. Dan dengan itu, roda mulai berputar dan penelitian dimulai untuk proyek. B-58, dengan garis ramping dan desain futuristik, adalah keajaiban waktunya, mampu mencapai Mach 2 dan berfungsi sebagai pembom strategis selama Perang Dingin dan saya bersemangat untuk menciptakan kembali binatang ini dalam bentuk RC.
Sesaat sebelum kami pindah ke Tennessee, saya mengambil alih badan pesawat dan setelah diselesaikan dari langkah kami, sudah waktunya untuk memulai pembangunan. Yang berjalan sebagai berikut (sepenuhnya didokumentasikan di saya
Saluran YouTube
):
Menyiapkan Kontrol Penerbangan dan Sistem Sikrak Seret Bangunan
Bangunan dimulai dengan menyiapkan beberapa item yang lebih sederhana. The Elevons diprana oleh Dorian dan servo Elevon dipasang dan dari sana permukaan kemudi berengsel dan servo terpasang dan diatur. Tidak ada tanduk kontrol eksternal di mana pun pada model, jadi perawatan diambil untuk memastikan bahwa semuanya kencang dan kuat. Untuk menyelesaikan langkah ini, pintu seret dibangun dan mekanisme pin yang dimuat pegas yang dibangun dan diuji dengan
RC Jet Chutes
Seret chute.
Peralatan digunakan
ELEVON ►
HITEC DB961WP
Kemudi ►
Hitec D89MW
Seret sikal ►
RC Jet Chutes
(Diameter 26 “)
Mereplikasi sistem penarikan B-58 Hustler yang sangat kompleks
Melalui build, pintu pendaratan dan pintu perlengkapan mungkin tentang tantangan terbesar dalam prosesnya. Menjadi bagian penting dari Build Seluruh sistem yang diperlukan untuk berfungsi dengan lancar dan andal. Setiap pintu landing gear dengan cermat berengsel dan diatur untuk menyerupai versi skala penuh sementara juga tetap digerakkan dengan andal dalam prosesnya. Pintu gigi utama digerakkan oleh satu servo masing -masing sementara pintu gigi hidung dapat digerakkan oleh perlengkapan pendaratan hidung itu sendiri. Tanpa ragu, perlengkapan pendaratan RC Crafters benar -benar luar biasa!
Peralatan digunakan
Landing gear ►
Rccrafters.com
Pintu Gear ►
https://bit.ly/hths70
Mata air ►
https://amzn.to/3z8ilx9
Pancing yang dikepang ►
https://amzn.to/3fowzqe
(Amazon)
Starbond CA Glue ►
https://bit.ly/Starbondca
(Gunakan kode “Geek10” untuk mendapatkan diskon 10%)
Power Unleashed! B-58 Hustler Propulsion Instal dan Testing Taksi
Langkah terakhir dalam setidaknya mendapatkan model ke keadaan yang dapat diterbangkan adalah instalasi propulsi. Unit EDF 4X Schubeler DS-30 dipasang bersama dengan Castle Creations Speed Controllers. Selain itu, saya telah menginstal empat saya
Miniburner
Simulasi afterburners karena tidak akan pergi Mach 2 tanpa afterburner! Dengan semua yang ada dalam model, sudah waktunya untuk sedikit pengujian taksi untuk memeriksa semua sistem dan melihat bagaimana hal itu akhirnya akan melacak di landasan pacu. Kesalahan yang dibuat di sini adalah bahwa saya tidak menghabiskan waktu tambahan untuk menguji sistem propulsi yang dipasang dalam model. Sementara saya memeriksa undian amp dari para penggemar secara statis berkali -kali yang menunjukkan ruang kepala yang cukup. Dalam retrospeksi, melakukan penerbangan simulasi di tanah dan memeriksa penebang data pada ESC kemungkinan akan menunjukkan bahwa pengontrol kecepatan terlalu kecil untuk undian amp kipas berdasarkan pada penumpukan panas.
Peralatan digunakan
Simulasi Afterburners ►
28mm Inrunner Miniburner
ESC's ►
Kreasi kastil
Baterai ►
Spektrum 7000mAh
EDFS ►
Schubeler DS-30
Alkimia Pesawat: Menciptakan RC B-58 Hustler Metallic Finish
Dalam penelitian yang saya lakukan di pesawat, saya jatuh cinta dengan skema cat prototipe dengan hidung merah dan ekor dan chevron putih. Untuk mencapai lapisan aluminium yang dipoles ikonik dari B-58, beberapa warna cat ALCLAD2 digunakan untuk mengecat badan pesawat. Tantangan di sini bukan hanya dalam melukis tetapi dalam menciptakan variasi warna yang halus untuk meniru penampilan pesawat asli. Seluruh badan pesawat diterangi airbrush dengan cara ini menggunakan ujung kipas pada airbrush untuk membantu menutupi area yang lebih besar. Dari sana, semua tanda dicat menggunakan berbagai jenis cat dan topeng dari Callie-Graphics dan hasil akhir dibungkus dengan pencucian pelapukan penuh.
Peralatan digunakan
Nav Lights►
https://amzn.to/44uuzot
(Amazon)
Grod airbrush►
https://amzn.to/3nxrer1
(Amazon)
Tip kipas airbrush
https://amzn.to/3qbftss
(Amazon)
ALCLAD2 Paint►
https://bit.ly/alcladal
(“Reguler” yang digunakan, hanya airbrush)
Cat LVP (tanda trim) ►
https://bit.ly/lvppnt
(Waspadalah, tidak kering sangat keras, jadi disemprotkan Rustoleum 2x Matte jelas di atasnya sebagai penghalang)
MR Paint►
https://bit.ly/mrppnt
(Hanya airbrush)
Tape Frog►
https://amzn.to/3rbxruj
(Amazon)
Tape Fineline 3M 3
https://amzn.to/3xv65ax
(Amazon)
Masker cat ►
https://callie-graphics.com/
UMRER RAW ART ROW
https://amzn.to/3o2pjku
(Amazon, akrilik yang digunakan untuk pencucian pelapukan)
Tamiya Acrylic Thinner►
https://bit.ly/Tamiyathinner
(membersihkan pencucian akrilik)
Penerbangan Maiden: Kemenangan dan Tragedi
Sementara kami melakukan sedikit skim melalui detail build di atas, setiap video menunjukkan secara rinci proses lengkap yang disebutkan. Ini mewakili pekerjaan sekitar 8 bulan pada akhirnya membawa model selesai. Di tengah -tengah ini juga ada upaya penerbangan pertama yang gagal di mana, mirip dengan pesawat skala penuh, model ini mengalami kesulitan menjaga ban tetap di tempatnya dan menyebabkan segala macam gesekan bergulir. Hasil akhirnya pada hari itu adalah model tidak akan berputar. Dengan pelajaran yang dipetik dan desain roda dan ban baru, model itu tampaknya siap untuk pergi lagi beberapa minggu kemudian.
Dengan hari penerbangan perdananya di sini akhirnya,
B-58 siap untuk naik ke langit (dan benar-benar terlihat bagus jika saya berani mengatakannya). Ada banyak antisipasi dan dengan model yang berkilau di landasan, itu adalah momen kemenangan dan bukti pengabdian yang masuk ke proyek. Dalam prosesnya, saya juga telah meningkatkan ke baterai LIPO tegangan tinggi (kesalahan kedua) untuk membantu dengan akselerasi low end untuk lepas landas. Mereka menagih ke 4.35V/sel dan memberikan peningkatan yang nyata dalam rpm … tetapi dengan mengorbankan penarikan arus tambahan.
Memajukan throttles setelah taksi ke landasan, model dipercepat dengan cepat, dan model diputar dengan indah (meskipun melemparkan salah satu ban utama dari poros). Akhirnya, B-58 di udara dan dia dengan cepat berakselerasi dalam pendakian saat perlengkapan ditarik kembali. Setelah beberapa umpan dan memotong model, sudah waktunya untuk membawanya untuk mendarat. Namun, seperti yang mereka katakan, rencana yang paling baik sering menjadi serba salah seperti yang akan Anda lihat di video … Saya mulai bertarung dengan dorongan asimetris, dan kemudian …
Perjalanan yang layak untuk memulai
Pada akhirnya, pesawat itu hilang karena kesalahan yang saya buat. Saya sangat peduli dengan bobot model sehingga saya akhirnya memilih ESC yang lebih kecil daripada biasanya. Sementara saya pikir saya memiliki ruang kepala yang cukup … saya tidak. ESC terlalu panas dalam penerbangan dan mulai mematikan satu per satu yang mengakibatkan dorongan asimetris membuat model hampir tidak mungkin untuk mengarahkan arah yang saya butuhkan.
Tak perlu dikatakan, ini adalah hasil yang mengecewakan dan mengecewakan untuk sedikitnya dan itu benar -benar dapat dihindari seandainya saya memilih ESC yang lebih besar. Namun, kadang -kadang, pelajaran -pelajaran sulit itulah yang mendorong kita untuk menemukan kembali hasrat kita untuk hobi melalui ketekunan. Saya selalu percaya bahwa ini bukan hanya tentang penerbangan, tetapi seluruh perjalanan yang membuat proyek istimewa dan ini adalah perjalanan yang cukup. Terlepas dari kesimpulannya, itu adalah perjalanan yang layak untuk memulai, karena dalam tantangan itulah kita menemukan pelajaran yang paling berharga dan semangat ketekunan yang sejati. Plus, itu memberi kesempatan untuk berbagi begitu banyak teknik bangunan yang berbeda dan ada banyak lagi yang akan datang! Jadi, di mana pun Anda berada dalam perjalanan RC Anda, teruskan saja. Kesalahan terjadi pada kita semua, bagian yang penting adalah kita belajar dari mereka dan menerapkannya di build/penerbangan/tamasya berikutnya.
Sampai waktu berikutnya, sampai jumpa di lapangan!