Tempat untuk memulai adalah dengan alat estimasi kinerja motor listrik yang layak. Ini adalah alat terbaik untuk mendapatkan ide yang layak tentang berapa banyak amp dan watt yang akan dihasilkan oleh sistem. Anda dapat menggunakan yang dasar seperti ini – http://brantuas.com/ezcalc/neumotorscalc.asp atau Anda dapat pergi ke sesuatu yang lebih canggih seperti ini – http://www.ecalc.ch/motorcalc.php?neumotors&lang=en. Perhatikan bahwa keduanya khusus untuk neumotor, tetapi Anda dapat menggunakannya sebagai awal dengan mengasah KV yang baik untuk sistem dan kemudian Anda dapat secara manual memasukkan spesifikasi motor untuk menyelidiki motor lain. Dalam kasus amarah laut, saya menggunakan kalkulator dasar yang memberikan estimasi yang akurat tentang kinerja pesawat. Berikut adalah tangkapan layar dari hasil saya dari program.

Ketika Anda mulai berurusan dengan alat peraga multi-bilah ini, dorongan akan menjadi tinggi terlepas-jadi jangan gunakan dorongan sebagai satu-satunya metrik untuk kinerja. Dorongan statis berkurang karena kecepatan udara meningkat sehingga, jika Anda tidak memiliki kecepatan udara yang cukup dipasok oleh baling -baling, pesawat tidak akan terbang dengan baik tidak peduli berapa banyak dorongan yang Anda miliki. Ini juga bermuara pada tujuan, dari sistem propulsi listrik Anda. Contoh yang baik adalah pesawat aerobatik iMac. Dalam kasus ini, ini adalah tentang dorongan karena Anda memiliki pesawat yang dimuat ringan yang membutuhkan garis vertikal yang akurat dan benar pada kecepatan konstan 50-60 mph untuk semua manuver. Dalam hal ini, Anda tidak menginginkan sesuatu yang akan menerbangkan pesawat terlalu cepat. Namun, dengan Warbird, Anda lebih banyak dimuat dan karenanya perlu lebih banyak kecepatan untuk pesawat terbang secara efisien dan terbang dengan baik.

Oh, dan karena kita sedang berbicara tentang konversi listrik Tiger Thunder, inilah video F8F Bearcat teman saya Brent Hecht. Dalam hal ini, konversi menggunakan motor pelari besar, prop 2-blade dan 8 sel. Pasti akan menyenangkan jika pesawat ini tersedia lagi, tetapi saya tidak akan menahan nafas mengingat tidak ada lagi distributor Tiger Thunder AS.

Post Hawker Sea Fury-Konversi listrik 5-blade muncul pertama kali di rc geek.