Salam Kamerad, kami mendapat miggy dengan itu!

Ketika orang memikirkan para pejuang Rusia generasi akhir, SU-27 berada di urutan teratas dari banyak daftar. Namun, bagi saya, MIG-29 adalah orang yang lebih membuat saya terpesona. Saya pikir karena itu adalah pejuang yang relatif baru dalam pelayanan Rusia ketika saya masih kecil yang menciptakan misteri tertentu di sekitarnya. Plus, sebagai desain, memiliki tampilan yang bagus yang juga saya sukai.

Jadi, melihat yang baru

Freewing MIG-29

Datanglah ke pasar dalam skema trim kamuflase digital slovakia yang begitu unik, saya sangat tertarik. Mengingat ukuran besar dan fitur skala, itu tampak seperti pesawat terbang yang sangat bagus dan saya senang melaporkannya memenuhi harapan! Pesawat ini terlihat dan terbang dengan baik dan memiliki kehadiran skala besar di udara yang sangat khas.

Catatan Perakitan Pesawat

Tidak mengherankan, The

Freewing MIG-29

Datang dalam kotak yang cukup besar yang dikemas dengan baik dan efisien. Membuka kotak model, Anda benar -benar mulai merasakan ukuran serta kualitas finish (cukup mulus). Semuanya dipecah menjadi komponen utama, sehingga perakitan cepat dan tidak menyakitkan. Perhatikan bahwa untuk penerima, saya menggunakan a

Spektrum AR8010T 8 Saluran Receiver

.

Perakitan MIG-29 dimulai dengan menempelkan potongan hidung yang terpisah di tempat bersama dengan 4 klip plastik di sepanjang jahitan. Saya menggunakan busa tac untuk melakukan itu yang bekerja dengan baik. Ada juga pelat kayu ke depan yang disekrup ke tempatnya yang menyediakan baki baterai ke depan bersama dengan beberapa kekuatan tambahan di sepanjang jahitan hidung. Dari sana, penstabil horizontal ditempatkan dengan terlebih dahulu memasang batang pivot aluminium dan ekor di atasnya. Ekor dipegang pada batang dengan kerah, jadi penting untuk memastikan bahwa kerahnya kencang. Untuk menyelesaikannya, penstabil vertikal disekrup ke tempatnya diikuti oleh sayap.

Di bangku, pesawatnya cukup mengesankan. Ini adalah badan pesawat yang besar dan finish di atasnya cukup bagus. Kamuflase digital dieksekusi dengan baik dan terlihat bagus di badan pesawat. Juga, model ini memiliki gear pendaratan skala yang bagus serta pintu gigi. Selain itu, area kokpit adalah penutup adalah plastik yang akan membantu menyimpannya dari tekstur di bawah sinar matahari, jadi itu sangat bagus! Pesawat ini benar -benar akan mengambil beberapa pelapukan dengan baik. Ada decal harimau besar yang disediakan yang dapat ditempatkan pada ekor vertikal yang akan saya tempatkan, tetapi sayangnya karya seni itu cukup pixelated, jadi saya memutuskan untuk lulus.

Satu catatan tambahan pada MIG-29 freewing adalah bahwa tips sayap memiliki sedikit camber untuk mereka. Jadi, untuk mengurangi sebagian dari itu, saya membagi perbedaan pada tepi trailing aileron untuk menambahkan sedikit refleks ke sayap. Bagian tengah tepi trailing aileron diatur ke bagian atas ujung sayap untuk trim seperti yang ditunjukkan di bawah ini.

Penggantian & Pengaturan Servo Lift

Secara keseluruhan, saya telah menemukan servos lift freewing di marginal jet mereka di terbaik. Model ini berada di batch pertama pre-order yang memiliki penarikan kembali pada servos lift awal. Penggantian dikirim ke semua orang (dan dimasukkan dalam batch berikutnya) dan servos diganti dan mereka bekerja dengan cukup baik. Yang sedang berkata, saya masih tidak senang dengan kinerja dan akhirnya menggantikan kedua servos dengan

HIREC D85MG HUVANS

. Ini adalah jet berkinerja tinggi besar, dan ini memberi saya ketenangan pikiran dalam menerbangkan pesawat dan mereka setetes fit.

Selain itu, saya tidak senang dengan pencocokan servo dari servos stok pengganti karena mereka tidak beroperasi secara simetris kiri ke kanan. Untuk memperbaiki ini, saya mengatur servos ekor pada saluran terpisah yang memungkinkan saya untuk memprogram masing -masing agar saling mencocokkan dengan sempurna. Ini memang membutuhkan bypass kotak biru di dalam pesawat dan menyambungkan kedua servo itu langsung ke penerima sehingga ingatlah itu. Dalam kasus D85 Servos, mereka dapat diprogram, sehingga dapat diprogram agar cocok melalui programmer juga.

Centerburner kembar

Skala penuh MIG-29 adalah jet afterburning penuh, jadi menambahkan

Centerburner

adalah suatu keharusan! 🙂 Semua EDF freewing 80mm yang lebih baru datang dengan motor inrunner berdiameter 36mm, jadi ini adalah pengaturan inrunner kembar 36mm saya. Desain Inrunner cukup menggunakan 4 set sekrup untuk menjepit tulang belakang di bagian belakang motor yang membuatnya cukup mudah. Tampilannya bagus di pesawat dan sangat bagus di udara!