Airacobra Kai tidak pernah mati!

P-39 Airacobra adalah salah satu dari warbirds yang proporsional dan unik yang, untuk alasan apa pun, Anda benar-benar tidak sering melihat di lapangan. Dengan penempatan mesin badan pesawat menengah dan desain poros prop panjang dari pesawat ukuran penuh, hasilnya adalah pesawat terbang yang baik. Jadi, saya senang melihat

E-fly

mengumumkan mereka

P-39 Airacobra 1.2m

Karena ini adalah platform yang bagus untuk model terbang yang fantastis dan menyediakan sesuatu yang tidak sering Anda lihat. Ditambah lagi, jika Anda menabrak pesawat seperti yang kami lakukan … maka hei, Anda bisa memperbaikinya dan membuatnya terlihat lebih baik! 😉

Sebagai pejuang Perang Dunia II, lebih dari 9.500 Airacobras dibangun selama produksi dari 1940-1944 yang menandainya sebagai salah satu pesawat paling sukses yang dibangun oleh Bell Aircraft. Konfigurasi mesin yang unik memungkinkan untuk integrasi meriam 37mm di hidung yang menembak melalui tengah pemintal dan tidak perlu dikatakan cukup banyak. Meskipun diminta oleh Angkatan Udara Angkatan Darat AS dan dioperasikan oleh banyak negara, pesawat tersebut menemukan keberhasilan dan penggunaan terbesarnya di Angkatan Udara Merah Soviet selama Perang Dunia II karena kinerjanya dan persenjataannya sesuai dengan kebutuhan mereka dengan baik. Faktanya, lima dari sepuluh ACE Soviet skor tertinggi mencatat sebagian besar kemenangan mereka di P-39 Airacobra.

Saya bersemangat untuk

E-Fite P-39 Airacobra 1.2m

Karena saya sangat menyukai penampilan pesawat. Itu tiba dengan baik dan merupakan perakitan yang sangat sederhana yang hanya memiliki komponen utama untuk disatukan. Dimulai dengan menempatkan ekor dan kemudian mengikat sayap satu bagian ke badan pesawat. Saya memang menemukan bahwa baut sayap agak kaku dalam beberapa kasus, jadi pastikan untuk memeriksa bahwa sayap sepenuhnya duduk dan aman sebelum terbang. Juga, kit ini mencakup tangki garis tengah yang menambahkan sedikit schmaltz yang memberikan tampilan yang rapi. Perhatikan bahwa pesawat memang memiliki konektor yang dipasang keras di sayap, jadi pastikan untuk memeriksa ulang area palka yang semuanya duduk sepenuhnya dengan baik.

Dengan pesawat yang dirakit dan di bangku, itu benar -benar terlihat hebat dan mewakili Airacobra dengan sangat baik, bahkan memiliki penyangga hidung panjang yang khas dan sikap gigi utama yang luas. Juga, pesawat memiliki flap split skala seperti ukuran penuh yang tentu saja merupakan sentuhan yang bagus. Cat kamuflase dilakukan dengan baik dan warnanya tampak akurat dengan beberapa tanda khas yang bagus juga. Jelas tidak ada salahnya yang satu ini!

Jatuh ?? TIDAK MASALAH!

Selama pengumpulan media untuk ulasan ini, saya telah meminta seorang teman saya untuk menerbangkan pesawat sehingga saya bisa mengambil beberapa foto penerbangan. Dia adalah pilot yang baik, tetapi cenderung menerbangkan pesawat aerobatik tipe 3D yang lebih netral dengan kecepatan udara yang umumnya rendah. Jadi, setelah beberapa pass dengan kecepatan udara rendah (bagus untuk foto!) Ketika saya mengambil foto, ia memutuskan untuk memberikan umpan terbalik tetapi tidak meningkatkan kecepatan udara. Jadi, sebagai hasilnya, pesawat memiliki otoritas lift yang tidak mencukupi untuk mempertahankan penerbangan terbalik (diperburuk oleh hidung CG berat) dan pancaked di punggungnya ke sikat di lapangan. Saya mengatur pesawat ke sisi untuk sementara waktu setelah itu, tetapi tidak terhalang, saya ingin memperbaiki pesawat menggunakan teknik yang telah kami tunjukkan (

thercgeek.com/kitbashing

) Setelah menyelesaikan beberapa ulasan lain terlebih dahulu.

Refinish akhirnya selaras dengan sempurna dengan AMA West Expo sebagai teman -teman saya dan saya menggunakannya sebagai pesawat subjek untuk menunjukkan perbaikan busa dan teknik penyempurnaan di acara itu. Melalui 3 hari, kami memiliki pesawat yang benar -benar dihaluskan, primer dan sebagian besar cat siap pada akhir pertunjukan. Sungguh menakjubkan betapa cepatnya hal -hal dilakukan dengan upaya tim yang baik!

Setelah di rumah, semua pekerjaan cat akhir diselesaikan dengan tanda, garis panel dan pelapukan ditambahkan. Saya menyusun a

Video dan artikel khusus tentang pelapukan

Pada yang satu ini karena saya menggunakan beberapa teknik tambahan yang layak dibahas termasuk chipping cat, pudar cat, dan noda knalpot. Inilah videonya tentang itu:

Dengan semua pelapukan selesai, pesawat itu benar -benar menjadi hidup! Sungguh menakjubkan bagaimana refinish seperti ini benar -benar mengubah model. Prosesnya membutuhkan beberapa pekerjaan, tetapi apa yang pada akhirnya Anda berakhir adalah unik dan salah satu dari jenis pesawat.

Pengaturan Pesawat & CG

Model subjek adalah versi ikatan dan terbang dari

E-Fite P-39 Airacobra 1.2m

Yang berarti itu termasuk aman. Saya berdiskusi diposting tentang

Pilih aman

Jadi pastikan untuk melihat -lihat itu untuk rekomendasi saya tentang menggunakan Safe secara efektif. Preferensi saya selalu aman untuk dipilih, sehingga pesawat terbang secara normal tetap menjaga colokan bind di tempat sepanjang waktu. Jika Anda memilih untuk mengikat dengan Safe Select On, kemudian selama prosedur BIND, cukup lepaskan steker BIND sebelum memilih ikatan pada pemancar.

Untuk pengaturan permukaan kontrol, rekomendasi kontrol e-flite adalah awal yang baik. Melalui terbang pesawat saya menemukan bahwa saya lebih suka aileron laju rendah dan rekomendasi lift laju rendah berdasarkan CG. Ini sama dengan tarif berikut:

Lift – 10mm dengan 5% Expo
Aileron – 9mm tanpa pameran
Rudder – 23mm dengan 25% Expo (pesawat melakukan tepi pisau yang indah jika Anda bisa menjaga palka di atasnya!)
Flaps – 20mm setengah dan 48mm penuh tanpa campuran lift

Lokasi CG yang direkomendasikan dalam manual adalah 45mm-55mm yang diukur dari akar ujung tepi sayap belakang. Pada akhirnya, saya memilih 50mm yang diukur dari ujung ujung ujung sayap. CG mungkin bisa kembali sedikit lebih jauh, tetapi saya senang di lokasi ini.

Untuk baterai, saya menggunakan a

SPEKTRUM SMART 4S 3200mAh Pack

serta

Admiral 4S 3600 MAh Pack

. Keduanya memberikan waktu kekuatan dan penerbangan yang sangat baik. Baterai mulai mendorong sepanjang jalan ke depan yang menempatkan CG dalam kisaran yang disarankan. Lebih dari beberapa penerbangan, saya menarik baterai kembali sekitar 1/2 “dan di situlah ia tinggal. Perhatikan bahwa model tersebut menyertakan nampan plastik yang dapat dilepas. Untuk mendapatkan paket -paket ini di sana, saya hanya melepasnya dan melatih baterai ke lantai. Baterai pas dan pas di slot yang tersedia di fuselage.

Terbang E-Fite P-39 Airacobra

Ini

E-Fite P-39 Airacobra 1.2m

Benar -benar terbang dengan fantastis! Dengan 4 sel, pesawat terbang cepat dan memiliki kinerja vertikal yang hebat. Pesawat ini dapat bermanuver namun memaafkan dan terbang sangat benar saat bermanuver di udara. Dengan paket 3200 dan 3600 mAh, timer saya diatur selama 5,5 menit dan saya dapat dengan mudah terbang lebih lama karena pesawat terbang dengan cukup efisien pada throttle parsial. Flap juga cukup efektif dan pesawat terbang dengan cukup baik juga. Satu hal yang saya perhatikan adalah bahwa pesawat itu suka menarik ke kiri sedikit di vertikal. Saya menambahkan sentuhan yang lebih tepat dorong dengan menambahkan beberapa mesin cuci sebagai shims di belakang motor motor kiri yang memang membantu meluruskannya sedikit.

Inilah punggung saya dari video Ashes yang menampilkan beberapa penerbangan tambahan dari pesawat yang sedang beraksi. Saya benar -benar menikmati menerbangkan pesawat ini. Dan dengan refinish, itu benar -benar hanya mengubah model sepenuhnya, saya menyukainya!

Pikiran terakhir

Nah, begitulah

E-Fite P-39 Airacobra 1.2m

akhirnya. Itu adalah perjalanan yang cukup di sini, tapi itu pasti sepadan! Ini adalah pesawat terbang kecil yang bagus yang terlihat bagus di luar kotak dan bahkan lebih baik dengan refinish. Pesawat ini sangat menyukai 4S dan sangat menyenangkan untuk terbang dengan kekuatan itu. Saya akan mengatakan bahwa saya sangat senang bahwa saya kembali untuk memperbaiki pesawat setelah kecelakaan karena saya benar -benar menyukainya! Mudah -mudahan Anda akan mempertimbangkan untuk menangani refinish untuk diri Anda sendiri juga. Ini pasti sepadan! Sampai waktu berikutnya, sampai jumpa di lapangan!