Melukis atau tidak untuk melukis…

Jika Anda melihat saya

E-FLITE T-6 Texan Review

Terakhir kali, kemudian Anda melihat hasil pengecatan ulang yang dilakukan di pesawat itu. Saya pikir akan ada baiknya melakukan video dan artikel terpisah tentang apa yang dilakukan karena itu hanya pekerjaan semprotan yang cepat dan kotor yang dapat saya lakukan selama akhir pekan dengan semua lukisan yang dilakukan di atas cat stok dengan persiapan minimal. Ini layak dibahas karena kadang -kadang kita hanya tidak ingin pergi ke tingkat pengisian garis panel, atau menyegel badan pesawat dengan polikrilik atau semacamnya. Terkadang, kami hanya ingin melakukan sesuatu dengan cepat, tetapi masih mendapatkan hasil yang baik. Kesulitan selalu adalah, bagaimanapun, bahwa cat stok sangat suka mengangkat dari busa EPO itu. Untungnya, dengan alat yang tepat, kita bisa menghindarinya.

Sangat menarik bagaimana hal seperti ini, meskipun tidak sepenuhnya sulit, adalah semua yang diperlukan untuk benar -benar menyegarkan model dan membuatnya menonjol. Seperti yang saya sebutkan dalam ulasan saya, saya benar-benar menikmati menerbangkan AT-6 ini, tetapi setelah mengecat ulang, saya benar-benar jatuh cinta dengan model lebih banyak lagi!

Lukisan Alat & Cat

Hal pertama yang pertama, mari kita bicara tentang apa yang kita butuhkan. Apa yang kami lakukan di sini secara harfiah hanya menerapkan pekerjaan cat baru atas pekerjaan cat stok yang ada. Tidak ada pengupasan cat yang terlibat, jadi penting bahwa kami menggunakan kaset paku yang sangat rendah untuk menutupi. Saya telah mendengar tentang

Pita katak

Untuk ini dan menemukan bahwa itu bekerja dengan fantastis! Pengangkatan cat bukanlah masalah yang hanya memiliki hanya beberapa tempat kecil yang terangkat. Dalam kasus itu,

Post-It Notes

digunakan untuk menutupi dan menyentuh cat sesuai kebutuhan. Ini adalah satu -satunya barang yang digunakan saat menutupi dan kemudian saya menggunakan handuk kertas yang ditempel dengan pita katak untuk menutupi area yang diperlukan untuk menghindari overspray.

Satu hal yang layak disebutkan dengan

Pita katak

Apakah seseorang bisa mendapatkan garis pemisahan cat yang cukup bagus dan bersih, tetapi membutuhkan sedikit tepukan dengan jari -jari Anda. Juga, saat melukis, hindari mengoleskan cat terlalu basah (terutama pada mantel pertama) karena atribut ini juga melukis pendarahan.

Mengenai cat, saya menggunakan cat 2x Cakupan Rust-Eleum secara eksklusif yang bekerja dengan sangat baik. Ini tidak mahal, semprotan cukup baik, dan mengering relatif cepat. Perhatikan bahwa Anda harus dapat menggunakan sebagian besar cat semprot karena EPO sangat tangguh. Jelas selalu menguji cat baru di area yang tidak mencolok terlebih dahulu, tetapi saya belum menemukan cat semprot sejauh ini yang tidak berfungsi pada EPO dan saya telah menggunakan banyak jenis.

Persiapan Model Minimal

Dalam hal persiapan model, tidak banyak yang dilakukan. Langkah pertama adalah menarik tanda stok. Saya telah mendengar tentang stiker pembekuan untuk mengangkatnya yang saya coba. Sementara tanda itu sendiri terangkat dengan mudah, ia meninggalkan semua residu lengket di permukaan pesawat. Jadi, lepas itu semacam mimpi buruk dan jauh lebih banyak pekerjaan daripada hanya berurusan dengan cat terangkat. Membersihkannya, saya menggunakan beberapa enamel lebih tipis dan penghilang perekat yang keduanya mulai menghilangkan cat. Jadi, untuk memperbaiki bahwa, begitu residu dibersihkan, seluruh area diampelas dengan kertas pasir 600 grit untuk memadukan tepi cat.

Mengikuti pengalaman itu, saya hanya mengangkat cat stiker dan semua dan kemudian mengampelas area dengan 600 paper pasir, terutama di sekitar tepi, untuk memadukan semuanya. Dari sana, mantel

Primer putih

disemprotkan pada model untuk meratakan permukaan dan memberikan warna dasar untuk perak. Perak membutuhkan hal ini, kalau tidak, itu akan berakhir tidak merata, itu bekerja dengan baik dalam pengertian itu. Mengikuti mantel primer, putaran kedua 600 grit pengamplasan dilakukan jika ada area yang membutuhkannya sebelum pindah ke cat.

Melukis badan pesawat

Sebelum kita berbicara tentang mengecat badan pesawat, mari kita lingkari cat kembali secara singkat. Seperti yang disebutkan sebelumnya, saya belum menemukan cat semprot hingga saat ini yang belum berfungsi pada EPO. Jadi, Anda dapat menggunakan sejumlah cat, tetapi tentu saja mengujinya terlebih dahulu. Dalam kasus di sini, cat semprot karat-oleum digunakan secara eksklusif. Tidak ada yang istimewa, tapi cat murah yang benar -benar menyemprotkan. Warna spesifik yang digunakan adalah

Metalik

untuk perak yang terlihat seperti aluminium yang dipoles,

Midnight Blue

,

Apple Red

Dan

Putih

semua dalam varietas cakupan 2X.

Dalam hal mengecat pesawat, pertama kali dimulai dengan persiapan yang kami bicarakan dan mantel dasar primer putih. Dari sana, warna pertama yang diterapkan adalah perak karena karena ini adalah warna dasar dan sebagian besar warna lainnya menutupi perak tanpa terlalu banyak masalah. Dari sana, itu adalah melukis pola merah, putih dan biru di bagian bawah sayap dan ekor, kemudi dan kemudian cowl.

Untuk sayap dan ekor, setelah dicat perak, bagian bawah masing -masing ditutupi dengan pita katak untuk menerima merah, putih dan biru. Dimulai dengan menutupi area bawah yang diperlukan terlebih dahulu dan menyemprotkan area -area tersebut putih. Dari sana, sayap dan ekor ditopang untuk merah dan kemudian biru secara mandiri dan cat disemprot dan itu terutama.

Beberapa hal yang perlu diperhatikan adalah bahwa ketika menerapkan rekaman itu, penting untuk menekan ujung -ujungnya dengan baik dengan ujung jari Anda untuk membantu menyegelnya. Selain itu, saat menyemprotkan cat, yang terbaik adalah menghindari mengoleskan cat super basah, terutama pada mantel pertama. Mantel basah yang biasanya akan menghasilkan cat. Akhirnya, bersabarlah dan hindari bergegas untuk mengangkat pita ke atas. Yang terbaik adalah membiarkan cat mengering sepenuhnya sebelum melepas selotip dan kemudian ketika menarik cat ke atas, tarik pita ke belakang dengan sendirinya dan itu akan membantu meminimalkan penarikan cat.

Dengan sayap dan ekor selesai, itu ke kemudi berikutnya yang dicat dengan cara yang persis sama dengan sayap. Kemudi itu ditempel terlebih dahulu dan kemudian dicat putih. Dari sana, itu ditutupi untuk merah dan kemudian terakhir untuk biru untuk menyelesaikannya. Untuk membuat strip pita, saya menggunakan

Pita katak

dan menerapkannya pada matte pemotongan saya dan memotong strip lebar yang diinginkan menggunakan tepi lurus dan pisau xacto dan kemudian menerapkannya ke permukaan dalam pola yang diperlukan.

Area engsel kemudi memberi saya beberapa barang dengan menarik cat dan saya benar -benar mengalami sedikit pendarahan juga pada garis -garis merah. Jadi untuk memperbaikinya, daerah yang terkena dampak bertopeng kembali sesuai kebutuhan (beberapa kasus dilakukan satu per satu) dengan

Post-It Notes

dan kemudian cat diterapkan kembali di area tersebut. Post-it sangat bagus untuk ini dan memiliki tingkat taktik yang sempurna. Mereka bahkan dapat digunakan untuk menutupi seluruh pesawat terbang, tetapi pita katak tentu lebih cepat.

Terakhir, itu ke cowl yang sekali lagi, dicat dengan cara yang sama seperti yang dijelaskan di atas. Melukis warna -warna terang ke gelap adalah cara untuk menyerang melukis sebagian besar waktu, jadi itulah pendekatannya (terutama untuk jenis warna ini). Ironi itu sama khawatirnya dengan saya dengan menarik cat dari badan pesawat EPO, sebenarnya cowl yang menyebabkan masalah terbanyak. Pada akhirnya itu adalah hasil dari apa yang saya gunakan untuk menutupi karena saya ingin menghemat waktu dalam membuat strip cat, jadi saya memutuskan untuk memotong strip pada pemotong vinil saya untuk menutup cowl stripe. Itu adalah kesalahan saya ketika vinil mengangkat cat langsung dari cowl plastik. Dan saya melakukannya dua kali … berpikir bahwa saya tidak menyiapkan cowl dengan cukup pertama kali. Nah, ke -3 kalinya adalah pesona karena begitu saya kembali untuk memotong strip dengan pita katak tidak ada masalah sama sekali. Satu hal yang perlu diperhatikan, untuk mendapatkan topeng radial di sekitar cowl untuk biru, strip pita katak 1/4 ″ dipotong dan diaplikasikan. Pada lebar itu, melengkung pita di sekitar kontur dilakukan dengan cukup mudah.

Untuk membungkus semuanya, jalan-jalan anti-silau hitam dan sayap ditutupi dengan pita katak dan dicat.

Menerapkan tanda

Dengan badan pesawat dicat, itu menyala untuk menerapkan tanda-tanda yang saya buat oleh Callie-Graphics. Callie melakukan pekerjaan yang fantastis dan karya seni dan memiliki tanda -tanda kepada saya dengan cepat. Satu hal yang ingin saya lakukan adalah meminta dia mengirimi saya lembar bukti ukuran penuh sehingga saya dapat memeriksa ulang ukuran terhadap model sebelum memotong. Tanda yang dia sediakan dicetak dan dipotong vinil, jadi tidak ada film operator atau semacamnya dan mudah diterapkan … sebagian besar waktu. Dalam kasus bintang -bintang cowl, kami tidak mendapatkan polanya dengan benar, yang berarti saya menempatkan semuanya satu per satu. Jadi itu menyenangkan … tapi itu pasti sepadan dengan waktu yang dihabiskan untuk memperbaikinya!

HASIL AKHIR

Dengan cat yang sudah selesai dan tanda -tanda, dia sudah selesai! Saya harus mengatakan bahwa saya benar -benar menyukai bagaimana pesawat keluar! Tujuannya di sini adalah melakukan pekerjaan cat yang cepat dan kotor untuk mengubah badan pesawat, tetapi dengan lebih sedikit waktu diinvestasikan dan itu benar -benar berhasil. Peraknya benar -benar muncul di badan pesawat, dan percikan merah, putih dan biru itu luar biasa! Pekerjaan cat diterapkan selama akhir pekan yang panjang, jadi sebagai tebakan, itu mungkin sekitar 12-16 jam dihabiskan secara keseluruhan. Mungkin lebih lama jika Anda menghitung waktu yang dihabiskan untuk menempatkan bintang secara individual di cowl…

Hadiah sejati dari proses ini adalah melihat pesawat terbang di udara, karena itu hanya terlihat luar biasa! Ini memiliki kehadiran yang berbeda dibandingkan dengan skema stok dan warnanya benar -benar terlihat bagus. Terbang dengan paket 35c 2200 mAh yang sama yang saya lakukan sebelum melukis, saya tidak melihat perbedaan dalam kinerja. Pesawat itu sebenarnya tampak sedikit lebih cepat, tetapi kami juga terbang pada hari yang cukup panas ketika video itu difilmkan. Saat pesawat terbang, beratnya 57 ons. Sayangnya, saya lupa menimbang badan pesawat sebelum cat. Namun, saya kira kenaikan berat badan secara keseluruhan berada dalam perbedaan yang akan Anda temukan menggunakan peringkat dan kapasitas baterai C yang berbeda.

Pikiran terakhir

Mengisi panel dan teknik refinish yang telah kita bicarakan sebelumnya semuanya hebat, tetapi kadang -kadang kita hanya ingin melakukan sesuatu yang cepat dan sederhana. Terkadang hanya itu yang diperlukan untuk benar -benar menyegarkan model dan teknik yang kita bicarakan di sini benar -benar dapat dilakukan dalam waktu singkat pada badan pesawat EPO apa pun. Jadi, jangan takut untuk mencobanya! Ini semua tentang menggunakan pita yang tepat untuk mencegah bencana di sini. EPO itu bagus, tetapi cat stok itu sangat suka mengangkat dan menurut saya itu

Pita katak

adalah jawaban untuk itu (selalu periksa kembali pada badan pesawat Anda terlebih dahulu). Sampai waktu berikutnya, Dazzlin 'Deb dan saya akan melihat Anda di lapangan!