Sekarang, saya biasanya tidak engsel permukaan kontrol sampai setelah kaca. Saya telah melakukan keduanya (berengsel sebelum dan sesudah kaca) dan telah menemukan engsel setelah gelas jelas merupakan preferensi saya. Alasan untuk ini adalah bahwa ketika saya membuat slot di permukaan kontrol untuk menerima engsel, saya bisa mendapatkan sudut yang jauh lebih bersih dan lebih renyah karena kaca mengeraskan kayu. Kalau tidak, balsa dapat hancur di sekitar slot dan tidak keluar sebersih. Dalam hal kaca, saya menggunakan kain fiberglass 3/4 oz dan resin finishing resin finishing z-racun resin untuk mengoleskan kaca. Fiberglass dipotong di sekitar permukaan yang memungkinkan tumpang tindih yang signifikan dan diletakkan rata ke permukaan kering (penting!). Dari sana, saya mencampur resin Z-POXY seperti yang diarahkan (campuran 50/50

dalam skala) dalam cangkir kertas. Saya gerimis ke fiberglass kering di tengah permukaan dan kemudian membasahi kaca (saat berada di permukaan) menggunakan kartu kredit lama atau sesuatu yang mirip dengan squeegee. Saya membasahi kaca dari tengah ke arah tepi sampai seluruh permukaan tertutup. Seharusnya tidak ada pengumpulan resin yang pernah selesai, jadi pastikan untuk memeras kelebihan karena ini hanya bobot ekstra. Untuk tepi terdepan, penting untuk mendapatkan beberapa tumpang tindih sehingga Anda mendapatkan cakupan penuh saat mengacaukan sisi lain (setidaknya 3/4 cakupan di sekitar LE). Ini juga menambahkan beberapa kekerasan tambahan karena jika dilakukan dengan benar, Anda akan mendapatkan lapisan ganda fiberglass di atas LE. Untuk tepi trailing, kaca harus dibasahi sekitar 1/4-1/2 ″ melewati tepi trailing dari permukaan yang sebenarnya. Ini sekali lagi untuk cakupan penuh, tetapi juga sehingga ketika sisi yang berlawanan kaca, itu menciptakan tepi trailing yang kaku yang pernah disembuhkan dapat diampelas ke titik tajam yang bagus di sekitar 1/32-1/16 ″ melewati tepi trailing kayu.

Dorsal Glassed dan Curing

Kemudi berkelas dan menyembuhkan

Semua permukaan dipotong, siap untuk engsel

Setelah senang dengan guntingan engsel, kemudi terbelah menjadi bagian atas dan bawah dengan cara yang sama menggunakan xacto dengan tepi lurus dan pisau cukur yang memotong untuk memotong pengaku ply trailing edge 1/64 ″. Tutup ujung dibuat hanya dengan mengarangkan handuk kertas dengan sedikit lebih tipis, menyentuh busa untuk sedikit melelehkan sedikit di ujung kemudi, dan kemudian menggunakan pengisi kayu balsa untuk mengisi ruang (mereka juga dapat ditutup dengan 1/64 ″ kayu lapis juga.

Item bisnis terakhir adalah memasang batang torsi kemudi yang dilakukan dengan melepas busa di area batang torsi dan memasang blok balsa. Dari sana, slot dipotong di tepi terdepan kemudi untuk memungkinkan batang torsi menjadi inset ke dalam kemudi. Ini disejajarkan sehingga pusat batang torsi berbaris sebagai perpanjangan dari garis engsel kemudi (sangat penting). Ini meminimalkan gerakan lateral setelah semua yang dipasang yang mengurangi bias yang dapat diberikan pada servo kemudi dan perakitan tautan.

Lain kali kita akan berbicara tentang merinci dan menyelesaikan perakitan kemudi dan dorsal kami. Di situlah kerja keras dan persiapan benar -benar mulai muncul!

Posting Cara Membangun Jet RC – Bagian 5 muncul pertama kali di geek RC.